Traktor Kubuta M105GX-III
Máte dotaz? Rádi Vám jej zodpovíme.
Ing. Eduard Mach
Jindřichův Hradec, Třebíč, Znojmo
Jindřichův Hradec, Třebíč, Znojmo
František Med
Havlíčkův Brod, Jihlava, Chrudim
Havlíčkův Brod, Jihlava, Chrudim
Petr Těšík
Žďár nad Sázavou, Svitavy, Blansko
Žďár nad Sázavou, Svitavy, Blansko
Lukáš Baloun
Chrudim, Žďár nad Sázavou, Třebíč
Chrudim, Žďár nad Sázavou, Třebíč
Bc. Jaromír Panáček
Jihlava, Pelhřimov, Jindřichův Hradec
Jihlava, Pelhřimov, Jindřichův Hradec
Ing. Oldřich Chalupa
Blansko, Brno, Brno-venkov, Znojmo
Blansko, Brno, Brno-venkov, Znojmo
Eduard Mach ml.
Jindřichův Hradec, Třebíč, Znojmo
Jindřichův Hradec, Třebíč, Znojmo
Ing. Milan Jirouš
Blansko
Blansko
- Výkon: 81 kW (111 HP).
- Zdvihový objem: 3 769 cm3/počet válců: 4.
- Počet převodových stupňů: 24 vpřed/24 vzad, 8 stupňů pod zatížením.
- Systém Bi-Speed, průměr otáčení 4 100 mm.
Máte dotaz? Rádi Vám jej zodpovíme.
Ing. Eduard Mach
Jindřichův Hradec, Třebíč, Znojmo
Jindřichův Hradec, Třebíč, Znojmo
František Med
Havlíčkův Brod, Jihlava, Chrudim
Havlíčkův Brod, Jihlava, Chrudim
Petr Těšík
Žďár nad Sázavou, Svitavy, Blansko
Žďár nad Sázavou, Svitavy, Blansko
Lukáš Baloun
Chrudim, Žďár nad Sázavou, Třebíč
Chrudim, Žďár nad Sázavou, Třebíč
Bc. Jaromír Panáček
Jihlava, Pelhřimov, Jindřichův Hradec
Jihlava, Pelhřimov, Jindřichův Hradec
Ing. Oldřich Chalupa
Blansko, Brno, Brno-venkov, Znojmo
Blansko, Brno, Brno-venkov, Znojmo
Eduard Mach ml.
Jindřichův Hradec, Třebíč, Znojmo
Jindřichův Hradec, Třebíč, Znojmo
Ing. Milan Jirouš
Blansko
Blansko
| Motor | |
|---|---|
| Typ | V3800-CR-TIEF4 |
| Zdvihový objem/počet válců | 3 769/4 cm3 |
| Max. otáčky motoru | 2 400 ot/min |
| Max. výkon motoru (97/68/EG) | 81,8 (111) kW (HP) |
| Objem nádrže palivové/AdBlue | 190/16 l |
| Převodovka | |
| Počet rychlostních stupňů | 24 vpřed/24 vzad (32 vpřed/32 vzad s volitelnými superplazivými rychlostmi) |
| Maximální rychlost | 40 km/h |
| Převodovka | 3 jízdní rozsahy, 8 stupňů pod zatížením |
| Reverzní zařízení | elektrohydraulické |
| Brzdy | hydraulické kotoučové, zapínání 4×4 při brzdění |
| Připojení pohonu 4×4 | elektrohydraulické |
| Uzávěrka diferenciálu přední/zadní | uzávěrka diferenciálu |
| Zadní vývodový hřídel (PTO) | |
| Typ vývodové hřídele | nezávislý, elektrohydraulické ovládání, lamelová spojka s brzdou |
| Rychlost | 540/1 000 (540/540 Eco - volitelné) ot/min |
| Hydraulika | |
| Průtok hydraulického čerpadla | 76,3 l/min |
| Tříbodový závěs | rychloupínací s teleskopickými stabilizátory |
| Kategorie | III |
| Regulace | polohová, silová a smíšená |
| Nosnost zadního TBZ | 5 000 kg |
| Počet hydraulických okruhů | 2 standardně (3., 4. volitelně) |
| Ostatní | |
| Řízení | hydraulické |
| Přední náprava | uzavřené koncové převody, kuželové soukolí |
| Přístrojový panel | analogový/LCD display |
| Standardní pneu | 380/70 R24 vpředu; 570/70 R34 vzadu |
| Rozměry a hmotnosti | |
| Celková délka | 4 305–4 940 mm |
| Celková výška | 2 770–2 830 mm |
| Celková šířka | 1 955–2 380 mm |
| Rozvor | 2 435 mm |
| Rozchod kol – vpředu | 1 565–1 675 mm |
| Rozchod kol – vzadu | 1 750–1 860 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 3 850–4 300 kg |
| Průměr otáčení | 4,1 m |