Konstrukce rámu podvozku pro provoz v náročných podmínkách.
Hydraulické odpružení náprav.
Ochrana hydraulických válců proti nepříznivým povětrnostním a provozním podmínkám.
Parabolická ramena a stabilizátory (tzv. K-rám).
První nápravu lze podle potřeby zvedat.
Snížení opotřebení pneumatik a úspora pohonných hmot!
Odstavení nástavby pomocí hydraulického pružení-zvednutí celého podvozku.
Není potřebný odstavný systém navíc.
Vybrané části podvozku jsou zinkovány=delší životnost součástí, estetický dojem.
První a třetí náprava jsou samočinně řiditelné (prostřední náprava je pevná).

Máte dotaz? Rádi Vám jej zodpovíme.

Ing. Eduard Mach
Jindřichův Hradec, Třebíč, Znojmo

František Med
Havlíčkův Brod, Jihlava, Chrudim

Petr Těšík
Žďár nad Sázavou, Svitavy, Blansko

Lukáš Baloun
Chrudim, Žďár nad Sázavou, Třebíč

Bc. Jaromír Panáček
Jihlava, Pelhřimov, Jindřichův Hradec

Ing. Oldřich Chalupa
Blansko, Brno, Brno-venkov, Znojmo

Eduard Mach ml.
Jindřichův Hradec, Třebíč, Znojmo

Ing. Milan Jirouš
Blansko

max. délka	9100
max. šířka	2550
max. výška závěsného oka od země	310-720

typ	hydraul. tridem odpružený
rozchod kol (mm)	2000
rozvor (mm)	1525/1525
rozměr pneumatik	425/65R22,5, 445/65x22,5, 560/60x22,5, 560/60R22,5, 550/60x22,5, 560/60R22,5 AR02
připojovací rozměry disku	Ø 280/ Ø 335
počet/rozměr kolových šroubů	10xM22x1,5
brzdový buben	406x140 (414S)
brzdy provozní	vzduchové dvouhadicové
brzdy parkovací	ruční mechanická

maximální rychlost	do 40 km/h
spojovací zařízení	závěsné oko ǿ 50/K80
zatížení oje (prázdný/plný)	1100/3000
svahová dostupnost	9° - 10°
napětí elektroinstalace	12V
tlak vzduchu v brzdném systému	min. 650 kPa
tlak v hydraulickém systému	18MPa

Nezávazná poptávka - Nosič nástaveb s hydraulickým pružením ZDT Nové Veselí Mega 33